Новости грузоперевозок, транспорта и таможни

Федеральное агентство железнодорожного транспорта выдало сертификат соответствия на новую модель полувагона производства ЗАО «Промтрактор-вагон».

Сертификат даёт «Промтрактор-вагону», входящему в состав машиностроительного холдинга «Концерн «Тракторные заводы», право на производство полувагона габарита Тпр модели 12-2123.

Этот четырёхосный цельнометаллический полувагон имеет глухой кузов со скруглённым нижним поясом с допустимой нагрузкой на ось 25 тонн против нынешних 23,5. Выше и грузоподъёмность – 76 тонн вместо 65. Новая модель несколько короче стандартных полувагонов. Благодаря этому на станционные пути, рассчитанные на приём 71 условного вагона, можно будет подать 82 вагона. Вес этого состава превысит массу стандартного более чем на 1,5 тыс. тонн.

«Компания определила задачу – оснастить дороги безопасным, экономичным подвижным составом, увеличить грузоподъёмность, нагрузку на ось, сроки службы и межремонтного пробега. Всеми этими качествами и обладает новый подвижной состав, – сказал «Гудку» заместитель начальника департамента технической политики ОАО «РЖД» Александр Иванов. – И компания будет его закупать».

Как рассказал заместитель генерального директора Концерна «Тракторные заводы» Альберт Костромин, до конца года предприятие намерено построить для ОАО «РЖД» 142 вагона модели 12-2123. Это загрузит работой 3000 специалистов «Промтрактор-вагона».

Николай Морохин
Канаш
© «Гудок», 22.01.2009

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.